好羞恥! 日本最強坦克慘爆缸,日本網友:坦克來大姨媽了?

▲9 0式坦克液氣懸掛

好羞恥! 日本最強坦克慘爆缸,日本網友:坦克來大姨媽了?

▲ 液氣懸掛可靠性差,這張圖被軍迷吐槽“來了大姨媽”

好羞恥! 日本最強坦克慘爆缸,日本網友:坦克來大姨媽了?

好羞恥! 日本最強坦克慘爆缸,日本網友:坦克來大姨媽了?

好羞恥! 日本最強坦克慘爆缸,日本網友:坦克來大姨媽了?

採用扭杆一液壓混合懸掛系統是90式坦克的一大特色。混合懸掛可謂當今世界最好的坦克懸掛系統,目前只有日本90式和韓國K-1等極少數主戰坦克採用。MI、豹Ⅱ等坦克均採用結構簡單製造成本低的獨立扭杆懸掛;中國的新型坦克採用扭杆彈簧式懸掛;而法國的“勒克萊爾”採用液壓懸掛。先進的懸掛系統使90式坦克在野戰複雜路面行駛更平穩,簡化了火控穩定係統,提高了坦克行進中射擊命中率。但也造成坦克結構複雜,大幅提高了研製成本,頗有盲目追求高技術。脫離實際的意味。就近年發生的戰爭來看,傳統的扭杆式懸掛並無不適的情況,且日常維護和故障修理簡單、快捷。現在,日本國內的坦克專家建議把90式坦克改為扭杆式懸掛,以大幅降低製造成本和維護、保養費用。

你會喜歡看的文章